Spiegel-Dashcams im Vergleich

Inhalt

1. Spiegel-Dashcams im Überblick
2. Unsere Empfehlungen im Detail
3. Montage über dem Originalspiegel: Was du beachten musst
4. Blendung und Displayhelligkeit
5. Kaufkriterien für Spiegel-Dashcams
6. Bewertungsmatrix: So ordnen wir ein
7. Was unabhängige Tests sagen
8. Rechenbeispiel: Wie schnell ist die mitgelieferte Karte voll?
9. Entscheidungsbaum: Welche Spiegel-Dashcam passt zu dir?
10. Häufige Fehlkäufe bei Spiegel-Dashcams
11. Weitere Vergleiche

Spiegel-Dashcams im Überblick

Eine Spiegel-Dashcam kombiniert einen Monitor in Spiegelform mit einer Frontkamera und meist einer Heckkamera. Das Gerät wird auf den vorhandenen Rückspiegel gesetzt, zeigt im normalen Betrieb ein Livebild und schaltet beim Einlegen des Rückwärtsgangs auf die Heckkamera um. Damit ist es zugleich eine einfache Möglichkeit, eine Rückfahrkamera nachzurüsten, ohne das Autoradio zu tauschen. Wer ein Autoradio mit Display hat, findet Alternativen in der Bestenliste Rückfahrkameras für Autoradio und Navi.

In dieser Liste stehen fünf Modelle mit Display zwischen 10 und 12,5 Zoll. Alle Angaben stammen von den Herstellern bzw. aus den Händlerbeschreibungen. Preise nennen wir bewusst nicht. Wenn du reine Frontkameras ohne Spiegel suchst, schau in den Vergleich der besten Dashcams.

Unsere Empfehlungen im Detail

Pelsee S12: native 4K vorn, 2,5K hinten

Die Pelsee S12 nimmt laut Hersteller mit einem nativen 8-Megapixel-Sensor (GC8613) in 3840 × 2160 Pixeln auf und nutzt dafür einen 160°-Weitwinkel. Die Heckkamera zeichnet in 2560 × 1440 Pixeln mit 140° auf und ist nach IP67 gegen Staub und zeitweiliges Untertauchen geschützt, siehe Schutzart IP. Das Livebild der Rückfahrkamera läuft laut Hersteller dauerhaft in 2,5K, was beim Einparken hilft. Dazu kommen eine lichtstarke Blende von F1,5 und eine Farb-Nachtsicht.

Wi-Fi 6 überträgt Clips mit bis zu 30 MB/s aufs Smartphone, Firmware-Updates laufen per OTA. Das mitgelieferte Heckkamerakabel ist 6 Meter lang und passt laut Hersteller für die meisten Pkw, Kompakt-SUVs und Pick-ups. Der Parkmodus braucht ein optionales Hardwire-Kit, auch die Halterung ist optional.

WOLFBOX G930: 10 Zoll mit wählbarer Front-Auflösung

Die G930 liefert laut Hersteller 4K nach vorn und 1080p nach hinten. Die Frontkamera lässt sich auf 2,5K oder 1080p umstellen, das spart Speicherplatz. Per Wischgeste wechselst du zwischen Vorder-, Hecksicht und Split-Screen. Der GPS-Empfänger wird laut Hersteller eingesteckt, danach zeigt die Anzeige Geschwindigkeit und Richtung. Im Händlertext bleibt unklar, ob der Empfänger zum Lieferumfang gehört. Das solltest du beim Kauf prüfen.

Die Loop-Aufnahme arbeitet in Segmenten von einer, zwei oder drei Minuten, ein G-Sensor sperrt bei Kollision das aktuelle Video. Eine 64-GB-Karte liegt laut Hersteller bei, dazu gibt es 24 Monate Garantie.

WOLFBOX G840S: 12 Zoll mit großem Sichtfeld

Die G840S bietet laut Hersteller 170° nach vorn und 140° nach hinten sowie einen 12-Zoll-IPS-Touchscreen mit Split-Screen für beide Kameras. Der Monitor ist laut Hersteller reflexionsarm ausgeführt, um Spiegelungen bei Tageslicht zu mindern. Die Montage erfolgt direkt auf dem vorhandenen Rückspiegel. Beim Parkmodus unterscheidet der Hersteller zwischen G-Sensor-Auslösung und Zeitraffer nach dem Abstellen des Autos; zu den Stromanforderungen verweist er auf ein Hardwire-Kit.

Als Auflösung nennt der Händlertext „Full HD 2160P“ für Vorder- und Rückbild, im Titel steht 4K. Was hinten tatsächlich aufgezeichnet wird, geht daraus nicht eindeutig hervor. Das Heckkabel ist laut Hersteller 20 Fuß lang, das sind rund 6,1 Meter. Ein 5,8-GHz-WLAN verbindet das Gerät mit der App.

Jansite 10 Zoll: Full HD mit Hilfslinien

Das Jansite-Modell nimmt vorn und hinten in 1080p auf. Die Heckkamera ist laut Hersteller nach IP69 geschützt, die Nachtsicht stützt sich auf einen STARVIS-Sensor, WDR und HDR. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs wechselt der Bildschirm auf die Heckansicht, Hilfslinien unterstützen das Einparken. Das Display besteht laut Hersteller aus schwarzem Glas, das Blendung verringern soll; die Helligkeit lässt sich per Wischgeste regeln. Das Gerät lädt über USB-C.

Für Fahrer, denen Full HD genügt, ist das die schlichteste Lösung. Der Händlertext enthält allerdings keine Angaben zu WLAN oder GPS, und zur Kabellänge widerspricht er sich: Der Titel nennt 10 Meter, ein Aufzählungspunkt sechs Meter. Frag im Zweifel beim Händler nach.

Herilary 12,5 Zoll: Spiegel mit CarPlay und Android Auto

Die Herilary kombiniert eine 4K-Frontkamera mit einer wasserdichten 1080p-Heckkamera und einem 12,5-Zoll-Display. Der Blickwinkel beträgt laut Hersteller 140° vorn und 138° hinten. Das Alleinstellungsmerkmal ist die Funk-Anbindung an CarPlay und Android Auto: Das Smartphone verbindet sich über Bluetooth und WLAN, danach laufen Navigation, Musik und Telefonie über den Spiegel. Die Karten stammen vom Smartphone, das Gerät hat laut Hersteller kein eigenes Navigationssystem. Dazu passt unser Magazinbeitrag zum CarPlay-Nachrüsten.

Der Hersteller gibt einen Spannungsbereich von 7 bis 32 V an, das Gerät eignet sich also auch für 24-V-Bordnetze. Eine 64-GB-Karte liegt bei, per App lassen sich Aufnahmen ansehen und herunterladen. Zum Parkmodus enthält der Händlertext keine Angaben.

Montage über dem Originalspiegel: Was du beachten musst

Spiegel-Dashcams werden auf den vorhandenen Rückspiegel aufgesetzt. Das ist schnell erledigt, bringt aber Pflichten mit. Nach § 56 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung müssen Kraftfahrzeuge Spiegel oder andere Einrichtungen für indirekte Sicht haben, die so beschaffen und angebracht sind, dass der Fahrzeugführer nach rückwärts, zur Seite und unmittelbar vor dem Fahrzeug alle wesentlichen Verkehrsvorgänge beobachten kann. § 23 Absatz 1 der Straßenverkehrs-Ordnung macht den Fahrzeugführer dafür verantwortlich, dass seine Sicht nicht durch Geräte beeinträchtigt wird.

Praktisch heißt das: Der Aufsatz darf den Blick durch Windschutzscheibe und Rückspiegel nicht einschränken, und der Monitor sollte im Spiegelbetrieb ein ausreichend großes Rückbild zeigen. Montiere ihn fest, damit er bei Bremsungen nicht verrutscht. Plane Zeit für das Heckkabel ein: Es wird meist unter dem Dachhimmel, an der A-Säule vorbei und durch Türdichtungen geführt. Eine Anleitung dazu findest du im Ratgeber Dashcam einbauen. Die Besonderheiten der Rückwärtsgang-Verkabelung erklärt der Ratgeber Rückfahrkamera einbauen; beim Anschluss hilft das Glossar zum Rückwärtsgang-Signal.

Blendung und Displayhelligkeit

Ein Monitor im Blickfeld kann nachts blenden. Die Hersteller setzen dagegen auf reflexionsarme Displays (WOLFBOX), schwarzes Glas (Jansite) und regelbare Helligkeit (Jansite). Die Pelsee S12 wirbt zusätzlich mit einer Farb-Nachtsicht, die Blendung durch Scheinwerfer in der Aufnahme reduziert. Das betrifft aber die Aufzeichnung, nicht die Anzeige. Dimme das Display nachts selbst und wähle die Ansicht, die dich am wenigsten ablenkt. Wie die Bildqualität bei Gegenlicht und Dunkelheit zustande kommt, erklärt das Glossar unter HDR und WDR.

Kaufkriterien für Spiegel-Dashcams

• Displaygröße: Je größer, desto besser das Rückbild, aber desto stärker die Verdeckung der Originalspiegel-Fläche. Zehn Zoll sind kompakter, 12 Zoll liefern mehr Überblick.
• Auflösung vorn und hinten: Prüfe beide Kanäle. Bei mehreren Modellen ist die Heckkamera nur 1080p, siehe Auflösung und Kanäle.
• Heckkamera und Schutzart: Für die Montage außen ist eine Schutzart nach IP-Norm wichtig, mehr unter Schutzart IP.
• Kabellänge: 6 Meter reichen nicht für jedes Fahrzeug, lies die Daten für Kombi, Bus oder Wohnmobil genau.
• Parkmodus: Braucht in der Regel ein Hardwire-Kit, siehe Parkmodus.
• Verbindung: 5-GHz-WLAN oder Wi-Fi 6 beschleunigt den Download, Details bei App-Steuerung.
• Rückfahrmonitor-Funktion: Umschaltung beim Rückwärtsgang und Hilfslinien, siehe Rückfahrmonitor.
• Speicherkarte: Nutze eine Karte für Dauerbetrieb, siehe Speicherkarte für Dashcams.

Bewertungsmatrix: So ordnen wir ein

Die Matrix beruht auf den Herstellerangaben: „stark“ steht für ein ausdrücklich beschriebenes Merkmal, „solide“ für eine knappe Angabe, „Basis“ für eine fehlende oder nebenbei erwähnte Eigenschaft. Sie ist keine Messung. Unser Vorgehen steht auf der Seite So vergleichen wir.

Was unabhängige Tests sagen

Zu Spiegel-Dashcams sind uns keine aktuellen Prüfungen von ADAC, Stiftung Warentest, c’t oder TCS bekannt. Das gilt auch für die hier gelisteten Modelle. Der Touring Club Schweiz hat in einer Übersicht klassische Dashcams bewertet; Spiegel-Modelle waren nicht darunter. Wir können deshalb keine unabhängigen Noten nennen und stützen die Einstufung ausschließlich auf Herstellerangaben. Veröffentlichte Prüfungen sammeln wir auf der Seite Prüfungen unabhängiger Stellen im Überblick.

Rechenbeispiel: Wie schnell ist die mitgelieferte Karte voll?

Mehrere Modelle liefern eine 64-GB-Karte mit. Wie lange sie reicht, hängt von der Bitrate ab, die die Hersteller nicht nennen. Wir rechnen deshalb mit einer Annahme: vorn 25 Mbit/s, hinten 15 Mbit/s, zusammen 40 Mbit/s. Das ist ein Beispielwert, kein Herstellerwert. Formel: Bitrate in Mbit/s × 3600 ÷ 8 ÷ 1000 = Gigabyte pro Stunde.

Mit der beigelegten 64-GB-Karte überschreibt die Loop-Aufnahme also nach rund dreieinhalb Stunden die ältesten Clips. Für Pendler ist das meist in Ordnung, weil gesperrte Notfallvideos erhalten bleiben. Wer Urlaubsfahrten komplett sichern will, nimmt eine größere Karte oder senkt die Front-Auflösung. Die Ergebnisse sind Obergrenzen, weil ein Teil der Karte für Systemdateien belegt ist.

Entscheidungsbaum: Welche Spiegel-Dashcam passt zu dir?

• Du willst hohe Auflösung vorn und hinten: Pelsee S12.
• Du willst 4K vorn auf kompakterem Display, mit GPS-Anzeige: WOLFBOX G930.
• Du willst das breiteste Sichtfeld und viel Fläche: WOLFBOX G840S.
• Du willst CarPlay oder Android Auto im Spiegel: Herilary 12,5 Zoll.
• Dir genügt Full HD mit Hilfslinien: Jansite 10 Zoll.
• Du hast bereits ein Autoradio mit Display: Eine einzelne Rückfahrkamera ist oft die schlankere Lösung, siehe Rückfahrkameras für Autoradio und Navi.

Häufige Fehlkäufe bei Spiegel-Dashcams

Wer die Heckkamera lieber getrennt vom Spiegel haben möchte, findet Möglichkeiten in der Bestenliste Rückfahrkamera nachrüsten. Mit der Auswahl im Produktfinder kannst du die Liste nach deinem Fahrzeug eingrenzen. Wenn dir 4K vorn und hinten wichtig ist, sieh dir die Pelsee S12^* an. Für CarPlay-Anbindung kommt die Herilary mit 12,5 Zoll^* in Frage, und wer ein kompaktes Display bevorzugt, vergleicht die WOLFBOX G930^*.

Weitere Vergleiche

• Rückfahrkamera nachrüsten: Wege, Kosten und Zubehör
• Rückfahrkameras für Autoradio und Navi: Anschluss an vorhandene Displays
• Dashcams für vorne und hinten: Zweikanal-Sets im Vergleich

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